Specificaties
| Type | 30-21/48X |
| Totaal toelaatbaar gewicht (kg) | 3.000kg |
| Ledig gewicht* (kg) | 574kg |
| Netto laadvermogen* (kg) | 2.426kg |
| Afmetingen laadvloer (L x B) | 4.850 x 2.080mm |
| Totaal afmetingen (L x B) | 6.620 x 2.120mm |
| Oprijhoek | 9° |
| Laadvloerhoogte | 580mm |
| Wielen en bandenmaat | 195/55R10C |
* = ledig gewicht en netto laadvermogen afhankelijk van gekozen opties en uitvoering.
De Euro-Trans in 485cm lang:
De instap in onze grotere modellen
De Euro-Trans is de veelzijdige aluminium aanhangwagen voor professioneel voertuigtransport. Voor het vervoeren van nagenoeg alle moderne auto’s is de 485cm lange versie de perfecte basis.
Langer en geschikt voor de moderne auto’s
De moderne auto heeft een andere gewichtsverdeling en is vrijwel altijd langer dan zijn voorganger, met ook een langere wielbasis. Met onze grotere modellen bent u 100% gereed voor die uitdaging. Het hier getoonde model 30-21/48X is geschikt tot auto’s tot ruim 2.400kg en ideaal voor de autoprofessional die een lage vloer en geringe oprijhoek belangrijk vindt.
Heeft u een nog hoger laadvermogen nodig? Het model 35-21/48X kan zelfs tot 2.899kg laden!
Veilig tot in de kleinste details!
De Euro-Trans is in de 485cm (en 415cm) lange versie aan de voorzijde uitgerust met een verhoogde wielstopper:
- Mocht er tijdens het laden onverhoopt te ver worden doorgereden, dan vallen de wielen in het gat.
- Schade wordt voorkomen en de auto is eenvoudig terug te plaatsen op de laadvloer.
53cm brede rijplaten voor nog meer gemak:
- Daarmee is het laden van auto’s, van bijzonder compact tot een brede SUV, probleemloos mogelijk
- Zonder de rijplaten te verschuiven
- Lichtgewicht in aluminium en simpel uittrekbaar zonder zware krachtinspanningen gaat.
- Voorzien van een centrale vergrendeling links en rechts
Voor zeer smalle auto’s, microcars of 3-wielige voertuigen kunt u de rijplaten traploos in de breedte verschuiven.
Altijd een kantelende laadvloer
Elke Algema Fit-Zel Euro-Trans autotransporter heeft een kantelende laadvloer, dus ook de ruime 30-21/48X.
De voordelen zijn groot:
- I.c.m. de 10″ wielen ligt de laadvloer zeer laag en ontstaat er een zeer geringe oprijhoek, slechts 7.5°.
- Een geheel doorlopende helling, zonder vervelende knik
- Auto’s met een lange wielbasis lopen niet vast
- Altijd de juiste kogeldruk, ongeacht het type auto.
Geladen kunt u na het ontgrendelen rustig het voertuig achteruitrijden, waarna de vloer gedempt kantelt. Voor niet rijdende auto’s is er een hydraulische variant leverbaar, waarmee u gedwongen de vloer kantelt en daarmee de auto toch eenvoudig gelost kan worden.
De originele autotransporter, nooit geëvenaard!
Investeringszekerheid – droommerk 1.0
Een gebruikte FIT-ZEL aanhangwagen is moeilijk te vinden. Om de eenvoudige reden: wie er een heeft, wil niets anders. Als u al een 2e hands vindt, is dat tegen prijzen die dicht bij de aankoopwaarde liggen. Wij leveren immers kwaliteit op lange termijn, zodat een aanhangwagen van ALGEMA FIT-ZEL ook na vele jaren niet oud, maar hooguit klassiek is.
De Euro-Trans is een veelzijdige aluminium autoambulance voor professioneel voertuigtransport. Het hoge laadvermogen, tot 2.899kg* maakt de Euro-Trans uniek in zijn klasse. Dit wordt gewaarborgd door de bijzonder lichte geheel aluminium constructie, van zowel de laadvloer als ons chassis.
Mogelijke opties
Kunststof opbergkist (2 mogelijk)
Elektrische lier insteekmodel
Al-Ko handlier met kunststof kabel
3.5° 3-delige opvouwbare oprijplaat
Afsluitbare alum. kist voor 3.5° oprijplaten
Lift-as, voorste as optrekbaar
Reservewiel onder de laadvloer
Houder voor 3-delige rijplaten
Hetzelfde en toch anders!
De modellen 48X en 53X hebben een indentieke totaallengte, maar toch praten we over een laadvloer van 485 of 530cm.
Het verschil?
- De voorzijde van het platform
- Bij de 48X heeft de bovenbeschreven „wielstopper”.
- De 53X heeft een 45cm langere vloer, welke het doorladen naar een trekkend voertuig mogelijk maakt.
Met de langere vloer is het gat tussen de oprijwagen en de aanhangwagen korter en behoeven de rijplaten om door te laden niet extreem zwaar te worden uitgevoerd. Zware fysieke arbeid wordt vermeden.
