Twee modellen, tientallen varianten.
De MAN TGE chassis cabine is een zeer geschikt basis voertuig voor de ombouw tot een oprijwagen. Het grote aantal varianten van MAN maakt het mogelijk om een MAN autotransporter te bouwen, die 100% aansluit bij uw specifieke wensen en optimaal aansluit bij uw inzet.
De volgende modellen bouwen we op basis van de MAN TGE:
- MAN TGE Blitzlader 2 oprijwagen met voorwielaandrijving
- MAN TGE Blitzlader 2 oprijwagen met achterwielaandrijving
- MAN TGE oprijwagen met vaste laadvloer en achterwielaandrijving
MAN TGE Blitzlader 2: de knikbare oprijwagen
Specificaties
Als basisvoertuigen zijn geschikt: MAN TGE 3.xxx met achterwielaandrijving wielbasis 4.490mm, MAN TGE 3.XXX met voorwielaandrijving wielbasis 4.490mm
| Techn. spec. Blitzlader 2 MAN TGE | Achterwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Netto laadvermogen | Tot 3.421kg afhankelijk van uitvoering en opties | Tot 3.106kg afhankelijk van uitvoering en opties |
| Totaal toelaatbaar gewicht | 6.300 | 5.900kg |
| Totaal treingewicht | Tot 7.000kg | 6.000kg |
| Laadvloerbreedte | 2.090mm | 2.090mm |
| Laadvloerlengte | 5.500mm | 5.500mm |
De snelste oprijwagen op de markt: 8 seconden!
De ALGEMA Blitzlader 2 is verreweg de snelst bedienbare MAN autotransporter op de markt.
Met het knikbare chassis en aansturing van alle functies met een afstandsbediening, staat het voertuig binnen 10 seconden gereed om te laden of lossen. Behalve snel is het daarmee ook veilig, langs drukke wegen is men vlot weer op weg.
De zeer brede uitschuifbare rijplaten of zelfs een volledig oprijplatform, zijn drempelloos toegankelijk en de gehele helling is verder knikvrij.
Daarnaast is de gehele bediening bijzonder gebruikers vriendelijk. Uw (senior-) medewerker hoeft m.u.v. het monteren van de spanbanden géén enkele fysieke arbeid te doen.
Enkele of dubbele cabine
De MAN TGE kan als Blitzlader worden gebouwd op een chassis met een enkele of dubbele cabine.
Daarmee ontstaat er een oprijwagen die inzetbaar is voor intern transport met bijv. een vaste chauffeur, maar ook een oprijwagen die ideaal kan worden ingezet bij pechhulp, met tot 6 zitplaatsen voor passagiers!
De Blitzlader oprijwagen: ons chassis, uw merk
De Blitzlader 2 is niet zomaar een autotransporter, maar een samenspel van het beste.
Ons eigen dubbelassig chassis is te combineren met een enkele en dubbele MAN TGE cabine, de keuze is aan u.
Voor of achterwielaandrijving? Beide zijn mogelijk!
De MAN TGE is leverbaar met voor of achterwielaandrijving. En de Blitzlader kan op beide chassis worden gecombineerd.
Zo onstaan er met de vele optiemogelijkheden die MAN en wij kunnen leveren, een TGE oprijwagen die geheel afgestemd is op uw wensen en optimaal kan worden ingezet in uw bedrijf.
Het hoogste laadvermogen in zijn klasse
Met een netto laadvermogen tot meer dan 3.400kg (op een achterwielaangedreven MAN TGE) is de Blitzlader de koploper onder de MAN bestelwagens. Zelfs met een lichtgewicht aluminium opbouw op een origineel vast 5.500kg MAN chassis is dit niet haalbaar.
Het hoge laadvermogen wordt verkregen door ons innovatieve dubbelassig chassis, waarmee we van een 2-assige chassis cabine een 3-assig voertuig maken, die ook nog tot 3.000kg mag trekken. De Blitzlader is dus geen clixstar achtig voertuig, waaraan geen trekhaak meer gemonteerd mag worden.
Natuurlijk zijn alle assen van schijfremmen voorzien, zodat u ook met de maximale belading kunt vertrouwen op een korte remweg.
De MAN TGE als oprijwagen met een vaste laadvloer
Specificaties
Als basisvoertuigen zijn geschikt: MAN TGE 5.0 of 5.5 met achterwielaandrijving wielbasis 4.490mm
| Technische specificaties vaste oprijwagen | Achterwielaandrijving |
| Netto laadvermogen | Tot 2.680kg afhankelijk van uitvoering en opties |
| Totaal toelaatbaar gewicht | 5.000 of 5.500kg |
| Totaal treingewicht | Tot 8.000kg |
| Laadvloerbreedte | 2.200mm |
| Laadvloerlengte | 5.513mm |
De conventionele oprijwagen, maar hypermodern
De ALGEMA FESTPLATEAU is de lichtgewicht oprijwagen op het MAN TGE chassis voor het vervoer van 1 auto.
Kenmerkend aan deze autotransporter zijn:
- Moderne laadvloer met optioneel ingefreesde gaten
- Oprijplaten onder de laadvloer en direct onder de rijbanen opgeborgen.
- Ruimte onder de laadvloer voor extra rijplaat verlengers
De MAN TGE kan als oprijwagen met een aluminium laadvloer worden gebouwd op een chassis met een enkele cabine.
Hierdoor blijft er ruimschoots voldoende laadvermogen over voor transport van moderne auto’s.
Rijplaten onder de laadvloer
Deze MAN TGE met Algema Fit-Zel opbouw is niet zomaar een autotransporter, maar een samenspel van het beste.
Als toonaangevende fabrikant van autotransportoplossingen is ook deze opbouw tot in de puntjes doordacht.
De rijplaten liggen bij deze aluminium opbouw keurig opgeborgen onder de rijbanen. Ze zijn zeer licht uittrekbaar en hoeven nooit voor de volledige 100% te worden getild.
Onder de standaard oprijplaten is nog ruimte voor een extra set rijplaten, om lage auto’s of bestelauto’s met een grote overbouw te kunnen laden. Onder de klep die de rijplaten keurig afschermd, is ook plaats voor het reservewiel.
De vloer kan naar wens gesloten worden uitgevoerd of met gaten voor het spannen over de banden.
Altijd op C-rijbewijs
Omdat de moderne bestelauto’s steeds zwaarder worden, is een B-rijbewijs versie een zinloze onderneming. Zelfs als we alle luxe en praktische zaken (flyover/onderbouwkist/lier) weghalen, blijft er nog een 1.000kg aan laadvermogen over bij een B-rijbewijs versie van de MAN oprijwagen.
Daarmee is het rijden als 3.500kg versie onverantwoord. U rijdt tenslotte altijd overbeladen, dus zonder het juiste rijbewijs en onverzekerd.
Ook met aanhangwagen
De MAN TGE heeft een maximaal totaal combinatiegewicht van 8.000kg.
Dat maakt de auto i.c.m. een aanhangwagen een ideale oprijwagen voor het vervoer van 2 auto’s. Met een leeg gewicht van ca. 2.820kg en onze bijpassende Euro-Trans aluminium aanhangwagen vanaf 610kg, resteert er een netto laadvermogen tot maar liefst 4.570kg.
Dat maakt transport van moderne auto’s probleemloos mogelijk en vrijwel altijd binnen de wettelijke normen.
Specificatiebladen:
Gebouwd met fabriekserkenning:
Het bedrijf EDER uit Tuntenhausen bouwt al jaren ALGEMA-FITZEL autotrailers en -transporters van hoge kwaliteit. De basis hiervoor komt van hoogwaardige voertuigbouwers zoals de firma MAN uit München.
Wij onderhouden een nauwe samenwerking met MAN, een van de bekendste fabrikanten in deze sector. Aangezien wij reeds vele autotransporters hebben kunnen produceren met de MAN TGE als basis, beschikken wij over een ruime ervaring. Dit komt u ten goede, omdat u een voertuig krijgt dat aan al uw eisen voor een goede oprijwagen voldoet.
Als u MAN kiest, hebt u twee van onze beproefde producten tot uw beschikking. De Blitzlader 2 vergemakkelijkt het laden met zijn knikmechanisme en als u meerdere personen wilt vervoeren, is er een versie met een dubbele cabine.
Daarnaast de conventionele opbouw, een vast laadplatform. Met dit voertuig kunt u een laadvermogen tot 2.7 ton behalen.
Beide autotransporters zijn kwaliteitsvoertuigen, waarvoor de bedrijven ALGEMA en MAN instaan.
