Specificaties (NOG AANPASSEN)
Als basisvoertuigen zijn de Ford Transit en VW Transporter in enkele en de VW Transporter als dubbelcabine versies met voorwiel aandrijving geschikt.
| Tot 3500kg rijbewijs B(-E) | Boven de 3500kg rijbewijs C(-E) | |
|---|---|---|
| Netto laadvermogen | Tot 1400kg afhankelijk van chassis | 3,500 / 4,700 kg |
| Oprijhoek | 8° | 8° |
| Laadvloerlengte | 5.100mm (ook bij dubbele cabine!) | |
| Laadvloerbreedte | 2,100 mm | |
| Laadvloerhoogte | ca. 630mm |
Het laden en lossen
Mogelijke opties
Trapezium rijplaatverlengers
Afstandsbediening
Opbergkist onder de laadvloer
Elektrische lier op rails
Trekhaak
Neerklapbare motorfietssteun
Reservewiel(-en) onder laadvloer
Aansluiting voor startkabels
De ALGEMA FIT-ZEL Speeder 2: de lichte autotransporter
De kantelbare Speeder 2 weet niet alleen te overtuigen met het laadvermogen tot 1.380 kg (VW T6.1 bij 3.500 kg totaalgewicht), hij biedt ook rijeigenschappen die een personenauto benaderen, een hoge veiligheid en is rendabel inzetbaar.
Dit is onder meer mogelijk door de standaard luchtvering op beide 1600 kg achterassen, incl. de geïntegreerde schijfremmen. En dankzij de oprijhoek van slechts 8°, gaat laden en lossen veel sneller dan de conventionele oprijwagen.
Met het extreem lage leeggewicht vanaf 2.120 kg (VW T6.1) is de Speeder 2 een van de lichtste autotransporter in zijn klasse en dus ook als 3.5t versie inzetbaar met het rijbewijs B.
U geniet dan van alle voordelen hiervan: een hogere toegestane snelheid, geen tachograaf verplichting en geen inhaalverbod voor vrachtwagens. In Duitsland betaald u geen tol en hoeft u geen rekening te houden met het verbod om op zondag met vrachtwagens te rijden.
Meer laadvermogen?
Dan is er de Ford Transit versie, met op C-rijbewijs tot maar liefst 2.500kg laadvermogen!
Easyload
Dankzij het elektro-mechanisch kantelbare laadplateau, geheel uit aluminium, wordt het tijdbesparende laden en lossen van de deze oprijwagen een dagelijkse vanzelfsprekendheid.
De laadhoogte van 65cm en de zeer geringe oprijhoek van slechts 8°, bieden duidelijke voordelen op het gebied van efficiëntie. Ook het automatisch dalen op de luchtvering draagt hier aan bij en natuurlijk de snelle en eenvoudig uittrekbare rijplaten. Incl. hun centrale vergrendeling.
Het chassis van de FIT-ZEL Speeder 2
Het unieke onderstel van de ALGEMA FIT-ZEL Speeder 2 werd voor de professionele inzet ontworpen door de chassis specialisten van de EDER-Gruppe, het moederbedrijf van ALGEMA FIT-ZEL.
Met de compressor gestuurde niveauregeling en luchtvering wordt een optimaal rijgedrag veiliggesteld.
De beide 1600kg assen zijn voorzien van schijfremmen en met 195/50 R13C banden op aluminium velgen uitgerust.
Met deze innovatieve techniek bereikt men een personenauto achtig rijgedrag. Het zeer lage zwaartepunt zorgt, ook in bochten, voor een optimale wegligging.
Daarmee is de veiligheid en het rijcomfort bij deze kantelbare autotransporter optimaal en onovertroffen.
Dubbele inzet, de dubbele cabine
De ALGEMA FIT-ZEL Speeder 2 is er ook met een dubbele cabine. Een uniek voertuig met veel plaats voor de lading en ruimte om tot 6 personen mee te nemen. In deze uitvoering kan de oprijwagen ook ingezet worden bij pechgevallen of ongelukken. De inzet als voertuig voor eigen transport blijft 100% overeind.
Een andere inzetmogelijkheid is de inrichting van de dubbele cabine met gereedschappen voor pechhulp. De dubbele cabine uitvoering is verkrijgbaar tot een laadlengte van 5.100mm. Momenteel echter nog niet op basis van de Ford Transit.
